事实上，加拿大纽芬兰纪念大学已故研究专家福格斯·沃德在1995年的《海岸研究杂志》上就曾提出过这一怀疑，但却没有引起足够的重视。当时沃德称，由于1912年1月4日异常起伏的巨大海洋潮汐，导致“杰科布夏文冰川”上的冰块不断分裂成一块块掉入迪斯科海湾的冰山，沃德当时就曾得出一个推论：“撞上‘泰坦尼克号’的那块冰山，可能就是在1912年1月4日左右从冰川上分裂出来掉入迪斯科海湾的。”这块从格陵兰岛冰川上分裂出来的冰山掉入海洋后，随着海洋潮流以极快的速度驶向“最后的目的地”，直到在1912年4月15日凌晨撞沉了“泰坦尼克号”。

月亮致“泰坦尼克”沉没的设想引发质疑
也有科学家质疑月亮弄沉“泰坦尼克”的说法，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行经1200到1500海里的距离通常要花4到5个月时间，从格陵兰岛迪斯科湾到北大西洋“泰坦尼克号”船难地点约有1640海里，这意味着按照正常速度，一块冰山从格陵兰岛海湾驶到“泰坦尼克号”出事地点应该得花5个半月，如果撞上“泰坦尼克号”的冰山是当年1月4日因为异常海潮的冲击影响而从格陵兰冰川上脱落的，那么它的“旅行速度”未免过快了一点。
此外，还有海洋学家称，西格陵兰岛的海洋潮流通常会先将冰山带往北部的巴芬湾，然后再以逆时针方向漂流，最终被“拉布拉多潮流”带往北大西洋，这样的话，西格陵兰岛冰川上分裂的冰山抵达“泰坦尼克号”出事地点，可能还要花更长的时间。

然而美国专家仍然坚信，1912年春天北大西洋航线上的冰山出奇之多，显然和当年1月份的罕见天文现象和潮汐异常有关。研究专家称，一些冰山有时候会在加拿大北部海岸搁浅，然后第二年又被强大的海潮带动重新漂浮起来，所以也有专家怀疑，撞上“泰坦尼克号”的冰山也许并不是在1912年、而是在1911年就从冰川上脱落的，它在漂向大西洋的途中被搁浅在了加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕见天文现象和异常潮汐的影响，再次漂浮了起来，从而有足够时间在4月15日驶至和“泰坦尼克号”发生相撞的死亡终点。

所以不管怎么说，“泰坦尼克号”的沉没都和1912年1月4日的天文现象有关，千年罕见的月球“近地点”距离对海洋潮汐造成尤其强大的引力影响，海洋潮汐的猛烈起伏和冲撞导致更多的冰山从格陵兰冰川上分裂下来，或使搁浅在加拿大北部海岸的“老冰山”重新漂浮起来，然后一路驶向了和“泰坦尼克号”最终发生相撞的宿命航线。